Quick Shifter HM "Super Lite" TRIUMPH 675 2013-2014

Quick Shifter HM "Super Lite" TRIUMPH 675 2013-2014

Quick Shifter HM "Super Lite" pour TRIUMPH 675 2013-2014

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HM est une société Anglaise spécialisée dans les shifters pour moto de compétition.

Les shifters HM équipent la majorités des Moto2 et Moto3, ainsi que les top teams de niveau international comme le GMT94 en EWC.

Les shifters HM permettent de passer les rapports sans couper les gaz.

Une pression franche et rapide sur le sélecteur déclenche une micro-coupure (d'injection ou d'allumage suivant les modèles de motos) qui soulage la charge exercée sur la boîte de vitesse le temps de passer au rapport supérieur. 

Cette micro-coupure de lors de quelques dixièmes de seconde, permet de gagner un temps precieux sur un tour complet de circuit. Le gain se traduit par un passage de rapport plus rapide sans baisse de régime moteur sur chaque vitesses engagées.

Le quick-shifter HM, est le seul shifter du marché à utiliser la technologie "strain gauge". Cela veut dire que le capteur fonctionne par déformation, il n'y a donc aucune pièce en mouvement. Cela en fait le shifter le plus performant du marché.

Les avantages sont :

- pas d'usure car pas de pièces internes en mouvement

- plus robuste 

- très compact, à peine plus gros que votre tige de sélecteur

- fonctionne aussi bien en traction qu'en compression

- pas de réglage de position à faire

- shifting plus rapide

- pas de faux points mort (vitesse enclenchée assuré)

- complètement étanche

Le modèle HM Super Lite est un shifter très simple, tout en intégrant toute la technologie HM. Facile à installer et à régler, grâce à son faisceau plug & play et ses 3 et uniques  modes de réglage de la sensibilité. Le temps de coupure est fixe (0.65ms)

Grâce à son prix très attractif, il est le meilleur shifter d'entrée de gamme du marché.

Peut-être monté sur :

- TRIUMPH 675 tous modèles de 2013 à 2014

Nécessite, soit de couper la tige de sélection, soit d'acheter une tige plus courte de 50mm. Veuillez a bien freiner chaque filetage avec du frein filet pour sécuriser le montage.

Filetage du capteur M6

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